阀门失效的主要原因之一是阀门被腐蚀。

那么什么是腐蚀？

腐蚀是指（阀门）在周围介质（水、空气、酸、碱、盐、溶剂等）作用下产生损耗与破坏的过程。

阀门腐蚀大体上可以分为一下几种形式。

    金属腐蚀

    异种金属的接触，促进活性较强的金属腐蚀。例如铜钢组合件，钢的腐蚀被促进，用锌与钢铁接触，钢得到保护，但锌的腐蚀加速，此时锌即成为所谓牺牲阳极。异种金属接触时，如作为阴极部分的金属表面积大，而作为阳极部分金属面积小，则腐蚀更为严重。

金属表面粗糙，易吸湿和形成水膜，又易积聚尘埃，故较金属表面光洁的更易被腐蚀。

金属制品形状复杂、有凹处、缝隙、沟槽、小孔，特别是盲孔都能显著降低水膜的蒸气压从而降低形成水膜的临界相对湿度，因而更容易促进金属的电化学腐蚀。

    温度腐蚀 

和一般化学反应相似，每当温度升高10℃腐蚀速度增加一倍。

虽然温度升高时，水液中氧气的溶解度降低，从而会降低金属腐蚀的速度，但在大气温度范围内，氧溶解度的影响还不是很大的。

温度急剧降低时，相对湿度大大增加，甚至产生凝露，从而促进腐蚀。例如在昼夜温差大的地区或季节，环境温度大幅度下降，金属表面很容易凝结水膜而锈蚀。

    点蚀

    当保护膜被破坏或腐蚀产物层分解，就产生局部腐蚀或点蚀发生。膜破裂形成阳极和而未破裂的膜或腐蚀产物作为阴极，实际上已经建立了一个封闭的电路。在氯离子存在下，一些不锈钢易点蚀。腐蚀发生时，在金属表面或粗糙部位，由于这些不为均匀性。

 摩擦腐蚀

    从磨损断裂的物理力，通过保护性腐蚀溶解金属。效果主要取决于力和速度。过大的振动或金属弯曲也可以有类似的结果。气蚀是腐蚀泵的一种常见形式，应力腐蚀开裂高拉伸应力与腐蚀性气氛都会造成金属腐蚀。在静载作用下金属表面的拉伸应力超过金属的屈服点，腐蚀作用集中应力作用的区域，结果显示为一个局部腐蚀。

    应力会导致腐蚀开裂，循环荷载会导致疲劳腐蚀。疲劳腐蚀都是在非腐蚀性条件下的超过疲劳极限而产生的。令人惊讶的是，这两种腐蚀同时存在的话，危害性更大。这就是为什么在交变应力作用下，我们要使用较好的防腐蚀措施。避免这种腐蚀可以通过早期的应力消除，或者选用适当的合金材料和设计方案。