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阀门运行前维护存在的问题及解决措施

发布时间:2022-02-22 09:22
1.检查阀门是否完全打开。

美国MILLER(米勒)提醒,首先检查阀球直径是否与阀座内腔平面齐平。如果有任何差异,调整致动器上的开口限制螺栓,以确保阀门完全打开。否则,一旦阀门安装完毕,将无法判断阀门是否处于全开位置。

2.阀门不能充满油脂。

(1)给阀轴(杆)注油时,阀轴(杆)内的密封压力不得超过20.68MPa,一旦超过,应检查黄油枪是否有故障,黄油枪出油口的出口阀是否打开。

(2)如果气门注脂枪没有故障,检查注脂嘴是否堵塞,即慢慢拧紧注脂嘴,安装在注脂枪的出脂孔处。观察注脂嘴是否能注油。如果不润滑,则表明注脂嘴中的止回阀有故障,应更换注脂嘴。如果油脂能从油脂嘴排出,检查位于油脂嘴下游的油脂注入孔中的单向阀(这种单向阀一般安装在国外进口的阀门的油脂注入孔中),用专用工具将其拧出进行检查。如有原料带等堵塞,严重故障应拆除更换。

如果无法注入润滑脂,应向专业工程师和现场主管汇报,工厂应现场解决问题。

3.从注脂孔流出的润滑脂不均匀

气门加注润滑脂后,有时会出现气门座密封的注脂管路堵塞,导致气门座注脂孔出现不均匀或不漏脂的现象。此时,在气门全开15~25度后观察气门座的出脂孔,用软工具轻轻疏通,然后观察注脂情况。需要注意的是,不应在阀球旋转过程中注入润滑脂,以免损坏阀座密封。一般情况下,球阀阀座两侧各有四个油嘴,两侧油嘴相对不均匀。

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